?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: происшествия

A220_1
Продолжается опупея с движками на Бомбардье Эрбас А220: "Люфтганза" спустила своему подразделению в Швейцарии распоряжение прекратить эксплуатацию 29 самолетов для проведения проверки двигателей. А как Пратт-Уитни божились, что проблемы, аналогичной с двигателями на Эрбас А320neo, не будет! Как же, "у бабочек все тоже самое" - вышел отчет об предпоследней аварии А220 25 июля (последняя была менее месяца назад - Новости антиСуперджетстроения: опять эти братья, Пратт и Уитни!). Так же как в случае с А320neo его собрат от "Бомбардье" высыпал "отдельные детали" над "необитаемой зоной" (тогда "бомбили" Рим, теперь досталось Парижу!), которые удалось собрать:
Фото:Collapse )
Судя по всему, после их исследования и пришел временный запрет на полеты. И это только начало эксплуатации! Что будет, когда количество "циклов" достигнет приличной цифры? Да, "Эйр Балтика" из Риги приготовиться! (те тоже по требованию Евросоюза вместо "суперджетов" заказали А220).
F-16a
"Не пугайтесь, и тем более не огорчайтесь" - пилота сняли с "высоковольтки"... Весело там у бельгийцев. И давно что-то F-16 не падали. Там наверное, самые древние летают (разве что румыны поспорят).
Еще пара фото:Collapse )

Пробить днище...

Dj1
Береговая охрана у пляжей Грузии Джорджии пытается извлечь четырех моряков, оказавшихся заблокированными внутри опрокинувшегося судна для перевозки автомобилей... "Пилят" днище. Нечасто такое бывает и не всегда удается, но тут есть шанс
Еще фото:Collapse )
Текст Анатолия Сорокина


Дальнейшее исследование вопроса, поднятого в предыдущих сообщениях Безвозвратные потери 48-й тгабр в личном составе. Часть 1: 23.03.1944 – 30.11.1944 и Безвозвратные потери 48-й тгабр в личном составе. Часть 2: 1.12.1944 – 02.05.1945, показывает, что анализ даже хорошо сохранившихся и в целом правдивых первичных документов нужно проводить с изрядной долей осторожности и окончательные выводы делать только на основании перекрёстной проверки их всех. Иначе ошибка может быть просто зашкаливающей. Применительно к 48-й гвардейской Тартуской тяжёлой гаубичной артиллерийской Краснознамённой орденов Ленина, Суворова II ст. и Кутузова II ст. бригаде (48-я тгабр) до наших времени сохранились:

1. Журнал боевых действий (ЖБД) полностью;
2. Часть отчётов о боевой деятельности (ОБД) бригады;
3. Часть именных списков безвозвратных потерь (ИСБП) личного состава, отдельно по офицерам, отдельно по сержантам/старшинам и рядовым/сержантам, которые командир 48-й тгабр направлял в штаб вышестоящей 2-й артиллерийской Островской Краснознамённой дивизии прорыва;
4. Часть извещений о смерти («похоронок»), которые командир 48-й тгабр направлял родственникам погибших и пропавших без вести;
5. Книга захоронений (КЗ) погибших военнослужащих.

Read more...Collapse )
Текст Анатолия Сорокина



Вторая часть сводки по безвозвратным потерям 48-й гвардейской Тартуской тяжёлой гаубичной артиллерийской Краснознамённой бригады (48-я тгабр), продолжающая первую Безвозвратные потери 48-й тгабр в личном составе. Часть 1: 23.03.1944 – 30.11.1944).

Вторая часть журнала боевых действий (ЖБД) 48-й тгабр (ЦАМО Ф.9859, оп. 1, д. 7), увы, заполнялась лицами, которые не всегда вносили информацию о потерях, а в ведомостях и отчётах о боевой деятельности соединения пока есть лакуны – видимо ещё не всё оцифровано. В частности, за декабрь 1944 года пока известны только сводные данные: в боях пали 3 офицера, 5 чел. младшего начальствующего состава и 1 чел. рядового состава, без подробностей. С января по май 1945 года всех погибших в этот период офицеров удалось установить поимённо, равно как и обстоятельства их смерти:
Read more...Collapse )
Текст Анатолия Сорокина


Как говорится, «враг не дремлет», в информационной войне пытаясь раздуть потери РККА в Великой Отечественной войне (и попутно преуменьшить свои). Насчёт такой порчи бумаги и «подъедания» ресурса электронных, магнитных и оптических носителей информации – это их, забугорное, дело, главное у себя не допускать в этом вопросе вранья. И если уж автор глубоко «зарылся» в историю 48-й гвардейской Тартуской тяжёлой гаубичной артиллерийской Краснознамённой бригады (48-я тгабр), то мимо этого вопроса пройти никак нельзя. Благо, первичная отчётность этого соединения вполне позволяет прояснить ситуацию по этой теме.

Read more...Collapse )
Linx1
Еще фото:Collapse )
Главное, чтобы море об этом не знало...
Blerio
Первая официальная американская женщина-пилот, первая женщина, пересекшая Ла Манш... Только мало кто об этом вспоминает: катастрофа "Титаника" затмила все другие новости... Гибель Куимби чем-то напомнила гибель Нестерова: ее "Блерио" перевернулся в полете, и Куимби выпала из самолета вместе с пассажиром - "пристегиваться" тогда было не самым распространенным правилом.
Еще пара фото:Collapse )

Profile

afirsov
afirsov

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner