Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Юмор нашего городка: это уже традиция такая

"Раз в год, мы(с) берем "Супер хорнит" (F/A-18F или Е для разнообразия), летим в Долину Смерти - на Радужный каньон (у любителей - Каньон Звездных войн) и там самоубиваемся. Так был в прошлом году (20 октября), так было в позапрошлом году (31 июля), так и сейчас:

F/A-18F из эскадрильи "Вампиры" (VX-9 - испытатели) с одним пилотом грохнулся. Вроде цел - "Мартин-Бейкер" уже радостно всхрюкнули об очередном успешном "испытании" их катапультного кресла...

В чужом пиру похмелье

Авиаперевозки постепенно отходят от ковидного спада, и снова вылезают на свет божий старые болячки…


FAA – основной американский авиационный регулирующий орган – потребовал, чтобы на всех двигателях Пратт-Уитни серии PW1100G (ставятся на самолеты Эрбас А-320/321 и далее везде) заменили две первых ступени компрессора высокого давления. Да, в течение месяца. Вопрос, есть ли они вообще у Пратт-Уитни в «загашнике» столько, даже не рассматривается. Анекдот заключается в том, что причина такого решения – авария у двигателей … конкурентов – IAE, в марте 2020 г. Точняк перед массовым локдауном на одном из их V2500 разрушилась ступень компрессора (на каком самолете не говорят, народ предполагает, что по дате подходит авария с двигателем на вьетнамском А321). Так как материал дисков ступени один и тот же и у IAE и у Пратт-Уитни, а исследование FAA показало, что действительно могут быть проблемы и у «Чистой силы» – редуцированных движках серии PW1Х00G (речь идет о всех 10 модификациях, так понимаю, и про МС-21 речь), то нужно менять на всех. Хорошо-то как. Ковида не хватало… Тихо радуется "Боинг", который решил использовать на "Махах" Leap-1 от CFM. И в ихнем тупичке небольшой праздник...

Когда кукуха совсем поехала

Ахтунг! Вы смотрите пост, отнесенный администрацией ЖЖ в "Другое!"
Drugoe1
В общем, предупредил...

После того, как тут практически во всем мире народ поглумился, что пиндосы эвакуировали свои посольства в Кабуле:

и в Сайгоне:

одними и теми же вертолетами СН-46 "Си найт" (кличка у морпехов - "Ляга") - в конце концов что-то должно быть постоянным в последние 45 лет? - в Пентагоне решили, что этого никогда больше не будет!
Collapse )

"Не бросай камни в дом соседа..."


Вас еще беспокоит Бриташка? Старый лев, которому еще полстолетия назад брутальный "советский лесник" выбил зубы и обрезал когти? Все еще ходит и гадит? Воняет? Как зажать ему яйца? Да нет проблем - просто предложить Аргентине за полцены МиГ-29М (-35). И в довесок, бесплатно, эскадрилью "Рашпилей" - Су-24. И да, ракеты, ракеты - противокорабельные, противорадиолокационные, можно и противолодочные. Аргентинцы сейчас бегают по миру в поисках хоть каких-нибудь истребителей. Достигли дна - ведут переговоры с паками о поставках JF-17. Не, там тоже наши двигатели, но "Рашпиль" с "Мигарем" хороший аргумент к вопросу "Чьи Фолкленды?" И заплавают "дефендеры" не на Черное море, а в Южную Атлантику - там курорт еще тот.

PS. Да, на снимке передача сегоднясь аргентинским ВВС нового учебного самолета "Пампа"-III "2-го блока". Остатки былой роскоши - когда-то Аргентина метила в ведущие державы. Да связалась с "Международным фондом" и "Всемирным банком" (те же англосаксы, только вид сбоку)...

Нашествие БОМЖей


Разговоры о ремоторизации В-52Н идут давно, лет 40 точно. Но на этот раз, видать, взялись серьезно – «отступать некуда, за нами Девис-Монсен!» Но причина, почему В-52Н до сих пор летает с древними движками банальна – традиционный вопрос эффективных менагеров: «Где баблям-с?» Вроде бы и нашли «перспективу» получить деньги под то, что только на расходе топлива можно сэкономить аж половину. Однако, однако с каждым подходом цена программы почему-то оказывается все выше и выше. Так 17 июня, когда очередной раз объявлялась цена программы – она вдруг оказалась еще на 9% выше ранее заявленной (ну, дык, ФРС фантики-то печатает – всем легко что ли будет?). Всего на ремоторизацию 76 самолетов требуется теперь 11 млрд – это 145 млн на «брата» – можно Су-57 на мировом рынке вооружения купить. А? Поставить четыре гражданских движка на самолет – 145 млн? А не широко ли живут в «избе-пятистенке»?..

ХодЮть тут всякие по кабинетам конгресса, деньги выпрашиваЮть...

И с нами снова людолюб Краппе...


61 пехотная дивизия
Командир
КП дивизии 11.7.1943 г.


Затяжная война и стабилизация фронта обусловили в тылу возрастание соприкосновения с русским гражданским населением и привлечением его к работа. Партизаны усиливают свою деятельность и питаются большим авторитетом своих вождей, распространением листовок и другими способами привлечь на свою сторону население, уже более и менее сотрудничавшее с нами.

Сталину удалось превратить борьбу за сохранением своей системы в священную отечественную войну и тем самым вызвать патриотическое и религиозное самопожертвование, способность к которому издавна была одним из самых сильных свойств русского человека.

От этих фактов нельзя ни в коем случае отделываться, как от незначительных или второстепенных…

Военной оккупацией нельзя покорить революционный народ

Командир дивизии Краппе

Из доклада разведотделения штаба 61 пд «К вопросу об обращении с русским населением».

Восточный поход показал, что наше представление о большевизме не совпало с действительностью не только в оценке его военной мощи, но и в оценке его моральных сил…

… Мы имеем в России только две возможности: или уничтожить всех русских, или включить их, связать их с политикой Бисмарка.

Старье падает... - два

По поводу предыдущей записи об "агрессоропаде" в США вероятно стоит упомянуть, что все эти самолеты не просто старые, а очень старые (более 50 лет!)... Раньше за "агрессоров" в США летали в основном "Скайхоки" и F-5, но за дряхлостью их списали. Сешеашевцы потом бегали по всему миру, пытаяся найти у кого-то А-4 и F-5 с более менее приличным ресурсом. Даже чего-то нашли и купили (но сразу списали). Однако в мире есть и менее привередливые пользователи, например, швейцарцы, у которых "старье" еще то. Вот сегодня и грохнулся очередной F-5 "Тайгерфайтер".

Судя по расцветке - из пилотажной группы. Народ после победы "в первой холодной" совсем расслабился. Так и без ВВС кое-кто останется...