Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

"Авиация и Космонавтика" №4/2021

А  пару дней тому назад вышел очередной номер журнала "Авиация и космонавтика, вчера, сегодня, завтра..."

Collapse )

Анимация последнего взрыва супер-пупер ракеты Маска

Это взрыв, которой не удалось снять из-за тумана:

А че, считаю гениальный "бизнес"-план - взорвать штук 20 одноразовых ракет, чтобы получить многоразовую на 10 полетов.  Как только работают "Объединенный пусковой альянс", "Роскосмос" и "Арианспейс", у которых ракеты летают с первого раза? Ретрограды, едрёныть... Кстати, характерно, что все неудачи от взрыва двигателей, а на них планируют летать в космос многократно.

"Космический истребитель" нарисовался...

X-37B
О, «секрет Полишинеля» раскрыли – Штаты признали, что мини-шаттл Х-37В используется подразделением Космического командования США – «Спейс-дельта 9». Ага, в рамках Командования космических операций (SPOC). Подразделение сформировано только в июле.

Подразделение реально отвечает за специальные низкоорбитальные разведывательные спутники, связь высшего командования, а «отряд №1» за Х-37В, чьи миссии строго засекречены, хотя «космопланы» практически непрерывно несут дежурство в космосе с 2010 г. Характерно, что до образования «Спейс-дельта 9» отряд №1 занимался «Навигацией и наведением [нацеливанием, короче] в ближнем космосе». Причем, и не шифруются, что подразделение «ориентировано на орбитальную войну», а Х-37В –«центральный компонент космических войн».

И еще забавный рисунок тут выпустили. Он, правда, посвящен «испытаниям» системы «передачи энергии» на расстоянии. Приборы для этого размещались в передней части отсека, зато в задней части отсека хорошо видна «револьверная» установка – на 4-6 «изделий». Кстати по первоначальным требованиям НАСА при создании Х-37 предусматривалась возможность четырех «нырков» в атмосферу с последующим возвращением на орбиту. То есть четыре сброса полезной нагрузки с «револьвера» более чем возможны.

Подарок из Китая

Запуская программу многоразовых космических систем, китайцы прямо говорили, что главный побудительный мотив - избежать падения отработанных ступеней на населенные пункты Китая (реально достает местное население). "Отошли". Теперь ступени падают аж на Африку :-) "Подарок" от последнего запуска "ЛонгМач"-5, упавший на Кот-Дивуар:
LongMach

В Африке может образоваться новый бизнес - сбор космического металлолома :-)

13-го "13-й"

Gagarin2
Исполнилось ровно 50 лет знаменитой фразе: "Хьюстон, у нас проблемы" (см. фото - разорванный правый бок "Аполло" 13-го).  За пять лет до того, во время проектирования корабля, было решено поднять напряжение бортовой сети с 28 до 65 В. Конструкторов системы охлаждения (вентилятор с электропроводкой) кислородного бака об этом предупредить "забыли". В результате электропроводка, проходящая через бак, нагревалась до более 500 гр С, и начинала гореть изоляция. В баке с кислородом. Под давлением. Мало того, бак изначально предназначался для корабля "Аполло" 10. Но там его грохнули, а потом после восстановительного ремонта и поставили на "13-й". Результат на снимке. Как говаривал Лазарь, наш, Каганович: "У каждой аварии есть фамилия, имя и [среднее имя]." И никакой мистики.

С Днем Космонавтики!

Gagarin1
Поздравление от испанского Музея Авиации и Космонавтики

Циалковский, 1920-е годы:
«Это будет русская ракета, и конечно, полетит на ней русский человек. Да, да, именно русский человек – богатырь, смелый, храбрый, первый звездоплаватель. Именно русский, а не немец, не француз, не англичанин, не американец. Какой это будет счастливый день для нашей науки, когда русские люди поднимут ракетный корабль навстречу звездам ! Этот день и имя первого космонавта войдут в историю человечества. Это бессмертие».