August 4th, 2021

"Значит, до физики Краевича вы не дошли?"(с)


ВВС США еще где-то с 2004 г. (лет 15!) неспеша пытаются реализовать программу FVL ("Будущих аппаратов вертикального взлета"), которая в свою очередь разбивается на две (основных, там говорят, "ветвение" может достигать пяти): FLRAA - по созданию ЛА для замены пресловутого "Хока" (аппарат еще с 70-х годов) и, возможно, "Апаша" (от туда же) и программу FARA - разведывательного ударного ЛА вертикального взлета (сейчас в этом классе у пиндосов после снятия "Кайов" и закрытия "Каманча" - 0). Во-о-о-от. Программы теплятся уже давно, есть разные предложения. Но вдруг руководство программы FARA прозрело: требования - скорость более 340 км/ч, при мощности силовой в 3000 л.с., диаметре винта менее 12 м и массе менее 6400 кг - недостижимы. Противоречат законам физики. Всего-то. А "мужики"-то и не знали! Фирмы "Белл", "Сикорский", "Боинг" и пара по-мельче во всю "пилят" рисуют проекты - заказчик-то платит!! Как неудобно получилось...

Как в старом анекдоте

Жираф: - Бегемот, чего у тебя шея короткая? когда коньяк пьешь - быстро проскакивает, никакого удовольствия. То ли дело у меня!
Бегемот: - Пардоньте, а блевать как?

Фрицевская пусковая установка ПТУР на подъемной мачте на базе "Леопарда 1". Хорошая идея... А если заклинит?
Collapse )