December 26th, 2019

Бюрократия - разведке

WS00
Из биржевых сводок, однако – планы производства газотурбинных авиационных двигателей в Китае на ближайшие лет 7:

Согласно планам выпуск двигателей для «стелс»-истребителей J-20 – двигатель WS-15 и J-31 – WS-19 (планировавшийся для него WS-12 «Тяньшань» – накрылся) – на уровне всего 3–5 в год – можно представить и объемы производства самолетов, ага. Фактически партии для испытаний.
Collapse )

84 года назад одна элегантная дама - Наука аэродинамика - еще раз доказала, что она есть

Дело в том, что 25 декабря 1935 г. французский пилот Раймонд Дельмотт на самолете Кодрон С.460 совершенно спокойно преодолел 500-километровый рубеж скорости и установил новый мировой рекорд – 505,8 км/ч. Самое удивительное при этом было то, что мощность двигателя «Кодрона» была в два раза меньше, чем у ставивших до того рекорды американских машин,  – всего 370 л.с.!
C460_1
Рекордный Кодрон С.460

Представляете, какой шок испытали американцы? С такими самолетами:
C460_4
«СуперСпортстер» R-1 и мотором 800 л.с.!

Но как такое могло произойти? Ведь всем известно, что чудес в природе не бывает. Что же такое придумали французы, что их самолет с маломощным двигателем смог летать так быстро?
Collapse )