?

Log in

No account? Create an account

September 16th, 2019

[reposted post] Первый Ил-96-400М собран!

il-96-vaso-820x410

На заводе Воронежского Акционерного Самолетостроительного Общества (ВАСО) собран первый Ил-96-400М. Самолет отправляется на покраску. По её окончании новый лайнер будут готовить к испытательным полётам.



Ил-96-400М создается как пассажирская версия грузового Ил-96-400Т. Новый самолет будет на 9,65 м длиннее по сравнению с существующим типом Ил-96-300. Его проектная вместимость составляет 390 пасс. Салон планируется оснастить средствами доступа в Интернет.

В качестве силовой установки на Ил-96-400М планируется использовать двигатели ПС-90А-1, которые ставились на Ил-96-400Т. Максимальная тяга этих двигателей на 1,4 т больше, чем у ПС-90А, используемых на Ил-96-300 (16 т). Ранее в отрасли обсуждалась разработка для Ил-96-400М двигателя, основой для которого предполагалось сделать ПД-14 для МС-21.

Серийное производство Ил-96-400М развернут на площадке Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), которое собирает самолеты семейства Ил-96. Летом 2016 года генеральный директор предприятия Дмитрий Пришвин рассказывал, что первые пять самолетов, выпущенные в 2020–2023 гг., получит Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). На тот момент предполагалось, что машины передадут российским авиакомпаниям, которые задействуют их для социальных перевозок из Москвы во Владивосток и Хабаровск.

Осенью 2016 г. газета "Ведомости" писала, что ОАК планирует построить 6–8 бортов Ил-96-400М. Учитывая, что в программу вкладывается около 50 млрд руб., издание сделало вывод, что программа себя не окупит.

Как уточняет газета "Известия", программа обойдется в 53,4 млрд руб. Из них 9,9 млрд руб. пойдет на опытно-конструкторские работы, 1,5 млрд руб. — на техническое перевооружение ВАСО и предприятий кооперации, 42 млрд руб. — на докапитализацию ГТЛК.

В ОАК изданию пояснили, что проект Ил-96-400М станет промежуточным звеном в преддверии выпуска российского-китайского широкофюзеляжного самолета. "Важно сохранить компетенции в части широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов", — цитируют "Известия" ОАК.

До настоящего момента было выпущено только четыре самолета Ил-96-400Т, которые предназначались для авиакомпании "Полет". После ее банкротства воздушные суда отправили на конвертацию в два топливозаправщика Ил-96-400ТЗ и один VVIP-борт для Минобороны, а также воздушный пункт управления Ил-96-400ВПУ для ФСБ.

Текст Анатолия Сорокина


Разбор документов 48-й гвардейской Тартуской тяжёлой гаубичной артиллерийской Краснознамённой орденов Ленина, Суворова II ст. и Кутузова II ст. бригаде (48-я тгабр) иной раз приводит далеко не к самым приятным выводам, даже когда дела по-настоящему были весьма неплохи. В этом плане характерен пример боевых действий одного из самых первых предков этого соединения – артиллерийского полка Артиллерийских Краснознамённых курсов усовершенствования командного состава (ап АККУКС) под командованием полковника Георгия Федотовича Одинцова.

M-10
Командир ап АККУКС Г. Ф. Одинцов в 1940 году.

Артполк АККУКС в мирное время

Эта часть, дислоцировавшаяся в г. Луга Ленинградской области, была создана ещё в 1920-м году для испытательной, научно-исследовательской и учебно-преподавательской работы во всех областях, связанных с перспективами развития советской артиллерии. Её специалисты вносили изменения в боевой устав артиллерии (БУА), подготавливали его новые разделы, участвовали в написании и издании служебной литературы, пособий и наставлений по материальной части. В частности, именно в ап АККУКС разработали дополнение к БУА «Обязанности орудийных номеров для пушке Ф-22 и А-19» – первых советских современных артиллерийских систем. Последующие новые образцы орудий проходили «обкатку» армейских испытаний возкой и стрельбой именно в этой части, её военнослужащие выдвинули немало предложений и усовершенствований в техническом плане, иной раз устраняя тем самым недоделки, а то и ошибки конструкторов.
Read more...Collapse )

Profile

afirsov
afirsov

Latest Month

October 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner