?

Log in

No account? Create an account

July 14th, 2019

Исполнилось 60 лет одному из самых известных наших рекордов – высоты полета в 28,850 м, установленному на опытном истребителе Т-43-1, прототипе истребителя-перехватчика Су-9. Так получилось, что с рекордом высоты с этого момента у нас получалось все хорошо, и до сих пор держим первенство…
Su9_1
Рекордный Т-43-1

Рекорд установил летчик-испытатель Владимир Ильюшин – сын знаменитого авиаконструктора Сергея Ильюшина. Герой Советского Союза, генерал-майор… и председатель федерации регби Советского Союза... "Монино, гиперзвуковые"
Su9_2
Ильюшин на фоне Су-9
F35_RedFlag
Механик осматривает F-35A на предмет повреждения конструкции на учениях "Ред флэг"-17

По состоянию на осень 2018 г. было выявлено 13 основных недостатков («категории 1») F-35, включая:

1. Отсутствие каких-либо «секретов» истребителей национальных ВВС для «Локхида» - за счет использования централизованной системы подготовки полета и диагностики ALIS.

2. Недостаток запчастей для F-35 ведет к внезапным прекращениям полетов.

3. Скачки давления в кабине из-за нестабильной работы системы наддува ведут к баротравмам пилотов.

4. При низких температурах (порядка -35 гр) происходит отказ бортовых батарей самолета.

5. Сверхзвуковой полет при М>1,2 приводит к повреждению стелс-покрытия на F-35B и F-35C.

6. При резком маневрировании на F-35B и F-35C происходит потеря управляемости самолета (речь идет об выходе на углы атаки более 20 гр – «раскачка», «подхват» и «голландский шаг»).

7. Взрыв покрышек на самолетах F-35А и F-35C при посадке ведет к повреждению гидравлики, что может вызывать возгорание с последующей «потерей самолета».

8. Нашлемная система отображения информации на F-35C все также страдает от «зеленой засветки», что делает опасной посадку на авианосец ночью.

9. В условиях низкой освещенности камеры ночного обзора часто выдают «зеленую засветку» так, что невозможно увидеть горизонт (восстановить пространственную ориентацию).

10. В режиме обзора морской поверхности локатор F-35 показывает только засветку от волн.

11. На самолетах первых серий F-35В из-за низкой тяги двигателя в жарком климате не удается обеспечить безопасную вертикальную скорость снижения, что приводит к «жесткой» посадке.

С тех пор, с началом официальных приемных испытаний в конце 2018 г., выявлено еще четыре недостатка 1-й категории (в основном связанных с применением оружия)… Забавно, что представители Пентагона, говорят: «Ну, это не так страшно, это все категория 1Б, вот категории 1А – которые непосредственно угрожают жизни пилотов, у нас нет!». Ага. Поэтому бракованные самолеты можно запускать в серию! «Хорошо-то как, Маша!»

Profile

afirsov
afirsov

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner