December 9th, 2018

К 100-летию ЦАГИ: гидрошасси

Первые опыты с подводным крылом «КС» разработки ЦАГИ показали неоднозначные результаты. Например, возник вопрос, куда поставить «водное крыло» – перед центром тяжести самолета или за ним. Оба варианта имели свои преимущества. Тогда решили объединить крыло КС с гидролыжами – появилось так называемое «гидрошасси». Особенно подошла установка носовой гидролыжи – она исключала ошибки пилота при посадке, ведущие к капотированию.
Gydro1
Модель стратегического бомбардировщика на водяных лыжах КС и гидролыжах
( Collapse )