October 18th, 2018

F-35 - возвращение к полетам и разрешение на проведение испытаний

«Объединенный офис программы» истребителя F-35 тут отчитался, что все истребители, полеты которых были остановлены после аварии F-35B, прошли необходимую проверку, и 80% из них допущены к полетам. Из оставшихся (60-65 самолетов) достаточно быстро можно ввести в строй половину, а остальные должны подождать, пока новые топливопроводы для двигателей изготовят ("кузнецам дано задание..."(с). С точки зрения «британского союзника» из 16 их F-35B требуют ремонта «тоже 20%» - 5 самолетов (похоже, представители британского МО давно не видели калькулятора). Интересный там дефект, если он легко выявляется визуально.

F-35Angar
Обслуживание топливной системы на F-35. Обратите внимание на теплый нужник ангар. На полевых аэродромах воевать там явно не собираются

Вообще на Пратт-Уитни, похоже, засели бракоделы со «стажем»:
Collapse )
В свою очередь «Офис» наконец объявил «благую весть» - в следующем месяце (13 ноября) начнутся предварительные войсковые испытания (IOT&E) – на два месяца позже первоначальных планов. Там проблема в том, что «Офис» не может набрать необходимое число самолетов (порядка 25) с окончательным вариантом бортового программного обеспечения. Вроде сошлись на том, что часть полетает со старым ПО, хотя это не совсем по правилам «главного метролога» Пентагона.

Завершение войсковых испытаний запланировано на июль 2019 г., после чего самолет примут на вооружение в нашем смысле слова – разрешат полномасштабное производство. То есть перейдут к закупкам крупных серий порядка 400 самолетов вместо 100-150 сейчас. Правда, предусмотрен и худший сценарий, когда IOT&E затянутся на несколько месяцев - до конца 2019 г.