Заведующий туманными картинами

Первый турецкий F-35A официально представлен на заводе Форт-Уорс "Локхида" в США. Формальная передача двух первых самолетов ожидается 21 сентября. Но реально Турция их не получит по крайней мере в течение двух лет - самолеты будут использоваться на территории США для подготовки пилотов и обслуживающего персонала. Соответственно и матобеспечение стоит "Блок 2А" - то есть даже не боевое. Сразу предупреждают, что если турки будут себя "плохо вести", то самолеты останутся в США еще надолго. Очень интересная коллизия, так как турки считались в Штатах на столько близкими союзниками, что США даже делало то, на что откажется порядочная проститутка(с) передавали им коды ПО на "критические" боевые системы, например для самолетов ДРЛО. Также и для F-35 была договоренность, что турки самостоятельно интегрируют "в борт" свои системы вооружения - управляемые бомбы и дальнобойные крылатые ракеты. Например, Израилю этого пришлось добиваться на специальных переговорах... "Хорошая у нас компания"(с)

Да, фото с презентации самолета. Креативненько. Типа, Икар. Там еще греческие храмы на фоне шли. К чему бы это?

Морпехи решили официально списать свой F-35B, поврежденный в результате пожара, возникшего в полете 27 октября 2016 г. Посчитали, что ремонтировать - себе дороже. Тогда в полете дал утечку шланг гидравлики прямиком на электропроводку. Отсек вооружения выгорел. Похоже, "повело" силовые элементы планеры, если заменой арматуры провести ремонт не возможно... Подробнее об аварии см.: Риск гарантированной аварии

41 год назад, 19 июня 1977 г. экипаж американского транспортного самолета С-5 "Гэлекси" совершил беспосадочный перелет из Чикаго в Шереметьево, доставив в Москву 40-тонный груз - сверхпроводящий магнит. Полет на дальность 9600 км был выполнен с двумя дозаправками в воздухе. Представить сейчас подобное "сотрудничество" практически не возможно. А тогда Советский Союз был сверхдержавой, а силу уважали всегда...