December 6th, 2017

"...Да еще с притертой пробкой!"

Наши летчики в отчетах часто упоминали, что немецкие позиции прикрывались "крупнокалиберными пулеметами". "Ну, это вряд ли"(с). Хотя MG34/42 на станке в положении для зенитной стрельбы издаля может быть похожим на наш ДШК. Пехотные же пулеметы для ПВО немцы, похоже, не жалели. Но вот чтобы еще с зенитным дальномером! Мда... Свои причуды...
Dalnom.jpg

Пора добраться до шрапнели - 2

Текст Анатолия Сорокина

Поскольку в рамках обсуждения поста «Пора добраться до шрапнели» было высказано весьма справедливое замечание о наличии особенности в зависимости плотности вероятности от направления в пространстве при используемом алгоритме генерации угла отклонения, надо было «провентилировать» возникшую ситуацию. Она оказалась не слишком-то хорошей (Майн готт, Карл, особенность-то неинтегрируемая, аллес капутт! Вир зинд ферлорен!): при нулевом угле отклонения F от оси симметрии боеприпаса и стремлении малого интервала dF по этому углу к нулю вероятность P попасть в этот интервал равна C*dF, где С – некая константа, а телесный угол, образуемый конусом с углом раскрыва dF пропорционален dF2. А дальнейшее очевидно: плотность вероятности в пересчёте на телесный угол пропорциональна 1/dF – стремится к бесконечности и по ней нельзя взять конечный интеграл.

Поэтому в улучшенном алгоритме моделирования вместо равномерного распределения по углу F плотность вероятности была взята линейно возрастающей от нуля до половинного раскрыва конуса разлёта поражающих элементов. Таким образом, вблизи нуля P = k * dF2, особенность устранена, плотность вероятности на оси симметрии равна какому-то конечному значению. Такая модель имеет и физический смысл: конус разлёта поражающих элементов обуславливается центробежной силой (если система отсчёта неинерциальна и связана с вращающимся боеприпасом), которая тем больше, чем дальше находится пуля или «иголка» от оси симметрии боеприпаса. А чем больше расстояние от оси, тем больше пуль или «иголок» (причём в линейной зависимости) находится на соответствующем ему удалении.

Условия задачи также претерпели изменения: на горизонте орудия на расстоянии 7 км от его огневой позиции находится одиночный пехотинец противника. Найти вероятность их поражения одним выстрелом для 122-мм гаубицы обр. 1938 г. (М-30) снарядом с готовыми стреловидными поражающими элементами Ш1 с дистанционной трубкой 45 с (для М-30 шрапнель не предусмотрена).

Типа_заголовок

Collapse )

Первый серийный заправщик Боинг KC-46А взлетел


А из «хаты-пятистенки» исходят упорные слухи, Министр обороны США Джим Маттис заявил, что не позволит принимать на вооружение самолеты-заправщики «Боинга» КС-46 пока не будут выполнены все контрактные обязательства. Кстати, заодно дали по «невидимой руке рынка» (с)гайдарка – по той же информации от принятия решения судьбы КС-46 отстраняется зам министра обороны Патрик Шанахан – бывший исполнительный директор, ага, «Боинга».

Фактически Маттису предстоит интересная работёнка по раскапыванию этой кучи ... э-э-э, проблем, которая накопилась за «увлекательную» 16-летнию историю программы разработки «воздушного танкера» на замену древнего как кукуруза эпохи Хрущева заправщика КС-135.

Во-первых, «Боинг» уже сорвал все сроки разработки («задний срок» был август) и вышел на перерасход почти 5 млрд долл., но это можно было бы еще пережить. Во-вторых, при этом до сих пор не устранен ряд серьезных недостатков («Категории 1»), в основном со штангой дозаправки, которая либо повреждает заправляемые самолеты, либо после заправки не складывается. Есть проблемы и с радиооборудованием. ВВС уже обещают накладывать на «Боинг» штрафы за срыв сроков и недоработки, чтобы традиционно достигнуть «самого лучшего» результат.

Одновременно первый транспортный самолет Эрбас А440М, оборудованный системой передачи топлива в полете, получили ВВС Франции (кстати, это еще не решение проблемы – там в следующем году только начнутся испытания). Оцените синхронность работы :-)
Collapse )