July 18th, 2016

«…План был неплохой. Немного подкачало исполнение» (с)


Похоже, план устранения Эрдогана от власти был разработан военными весьма тщательно, и упрекать их в том, что они упустил первый пункт всякого успешного переворота - «устранение главного лица», нет оснований.

Эрдогана планировали взять в гостинице вблизи Мармариса: 25 десантников спустились прямо рядом с ней на фалах с вертолетов, но не застали "клиента", опоздав буквально на несколько минут (кстати, премьер в Стамбуле, говорят, также уцелел чудом, но пока без подробностей). Однако у военных был запасной план – сразу после взлета самолет Эрдогана «Гольфстрим» IV и два истребителя сопровождения F-16 были перехвачены истребителями мятежников. По утверждению летевших на борту самолета Эрдогана их уже взяли на сопровождение бортовые локаторы путчистов. «Почему они не стреляли – это просто чудо!» Скорее всего «эскорт» просто контролировал, чтобы президент не утек за рубеж, а к месту его возможной посадки – аэропорту Стамбула рвались военные. Именно блокировка ими мостов через Босфор и стрельба вокруг аэропорта стали главными картинками новостных лент в ночь путча. Самолет Эрдогана не сразу пошел на посадку – сначала он стал нарезать круги в ожидании, чем закончится схватка за аэропорт. После того, как стало ясно, что мятежники аэропорт не взяли,  «Гольфстрим» сел. Почему до того истребители мятежников, когда стало ясно, что «план Б» – взять Эрдогана в аэропорту – провалился, его не сбили, можно только гадать. Чем черт не шутит, но после сбитого Су-24 кое у кого могут реально дрожать поджилки...

А у американцев, похоже, рыльце в пушку: самолеты мятежников, которые летали над Анкарой и Стамбулом, заправлялись от воздушного танкера, взлетевшего с авиабазы... Инкирлик, которая используется турками совместно с американцами. Вряд ли без ведома госдепа заправщик поднялся бы в воздух в такой обстановке.

Доказательство успеха

Если кто помнит (Конец производственной истории "Руслана"), где-то год назад грузовая авиакомпания "Волга-Днепр" поняв, что с "антоновцами" каши не сваришь по поводу возобновления производства Ан-124, решила заказать на "Боинге" 20 грузовых 747-8... Удивительно, но когда сейчас на Фарнборо эта новость материализовалась вновь, это почему-то восприняли с некоторым скептицизмом (типа, есть какие-то "но") или конспироложеством (типа "взятка "Боингу", не понятно только за что).

Странные эти журналисты. Не, когда на посты народ начинает отвечать, не дочитав их до конца - это нормально. Но когда журналисты сочиняют свои новости, не "дочитав" порой до точки в конце предложения, мы еще удивляемся откуда берется всякая чушь.

Вот типичное сообщение о "работе" авиасалона в Фарнборо:

Не только русские
Мы уже привыкли, что когда русские устраивают мероприятия для прессы, оно может затянуться очень на долго. Но теперь на этом деле отличалась фирма "Боинг": сроки их мероприятия для прессы определены с 10.30 утра до 23.50 вечера!


Журналист как-то не придал значению, что "мероприятие для прессы" было посвящено... контракту с "Волга-Днепр"!
Rain1.jpg
Ох, видать много там было съедено-выпито :-)