May 29th, 2016

"Кто там шагает правой? Левой, левой, левой!"

Utca.jpg

Юрий Кузьмин – известный историк авиации, занимающийся авиационной статистикой. Имея базу данных на порядка 10 тыс. самолетов и 20 тыс. их модификаций, можно проводить «много интересного статистического анализа». Но по мимо базы данных есть и база фотографий самолетов – порядка 60 тыс. И у Юрия возникла идея провести статанализ и по фото. И оказалось много всего интересного.

Во-первых, выяснилось, что в младенчестве авиации (10-е годы) самолеты фотографировали как придется: справа, слева, снизу, сверху, спереди, снизу – абсолютно без предпочтений (соотношение количество фото под разными ракурсами - одинаковое). Однако потом четко выявилась тенденция – самолеты стали чаще фотографировать сверху (хотя это не всегда удобно – найти превышение или снять с другого самолета). Были периоды, когда эта тенденция не соблюдалась – например, с появлением реактивной авиации. Видать, снять более скоростной самолет сверху была проблема. Аналогично самолеты чаще фотографируют спереди, чем сзади. Интересно, что проведя анализ по странам, Юрий выяснил, что необъяснимую тягу к фотографиям самолетов сзади имеют ... французы. Кстати, фото самолета сзади более информативное – виден стабилизатор и ... камуфляж для самолета с хвостовым колесом (кто про что, а вшивой о бане :-).

И что интересно, в пропорции 5:4 (выше статпогрешности) самолет чаще фотографируют слева, чем справа. Юрий выдвинул гипотезу, что это связано с древней традицией... подходить к лошади слева. Традиция сохранилась и в авиации: летчик садится в самолет слева, пассажирские двери на авиалайнерах тоже слева!

Вот такая, блин, интересная авиационная психология.

Утащено с последнего клуба любителей авиации в музее Жуковского.