December 17th, 2015

"Роясь во вчерашнем окаменевшем г..." (с)

В разумной дали, выкидывая старые черновики, вдруг набрел на давно забытые листочки:
S_01.jpg
навеявшие воспоминания.

Как-то, давно, в другом веке, один из макро-шефов «с изменившимся лицом» попросил выполнить работу: скопировать художественный альбом. Заказ упал откуда-то сильно сверху. «А че, там «сверху» нет таких возможностей?» - Нет. Причина внимания к нам оказалась в том, что формат альбома был А3+, и ни в какой копировальный аппарат он не лез. Да и сейчас сомневаюсь, что такие есть в разумных пределах доступности.

Теоретически задача казалась не сложной, но «клеить» и ворочить полноцветные файлы А3+ на 486-м было весьма не быстро – на лист уходил день... А сканировать? Форзац альбома был из слоновьей бумаги, которая, если взять лист одной рукой, рвалась под собственным весом. Хороший был удар по глазам, да и всю текучку пришлось отложить. Через месяц копии альбома распечатали в нескольких экземплярах. Переплели, сделали тиснение «под» шрифт на самом альбоме: когда "владелец" увидел, его чуть не хватил Кондратий – решил, что мы сделали новый переплет на оригинал :-). Привели в себя, отпоили чаем, сдали альбом и копии: «Привет!»

От работы остался только диск магнитооптики на 1 Гб картинок - надо будет, всегда можно распечатать. Да-с. Но лет через несколько магнитооптический дисковод с коробкой дисков у нас сперли – какой-то идиот решил поживиться как раз в момент, когда магнитооптика уже уступала место сидюкам, оставив нам сказевую плату и шнур от него (которые фиг где в Москве было найти... Идиот!). Так е-версия альбома ушла в гиперпространство...

И вот осталось только несколько листов – брак, на которых отрабатывали цветопередачу...
Collapse )

Первый опытный самолет на конкурс "Т-Х"

В Корее КАИ (Korea Aerospace Industries) и «Локхид-Мартин» торжественно выкатили прототип нового самолета повышенной летной подготовки по программе Т-Х. Как и ожидалось, самолет сделан на базе корейского учебно-боевого Т-50, созданного в свое время при помощи «Локхида». Новый «демонстратор Т-Х» имеет одно заметное внешнее отличие – увеличенный гаргрот по за кабиной пилота. Кроме того самолет получил широкоформатные дисплеи в кабине пилота, оборудование для обеспечения учебного процесса и систему дозаправки топливом в полете.


Учебно-боевой КАИ Т-50 является гордостью корейской авиапромышленности, и не удивительно, что в церемонии представления самолета присутствовала сама президент Южной Кореи Пак Кын Хе.

В 2016 г. должны начаться наземные и летные испытания «демонстратора», после чего испытания планируется перевести в США.

Победитель конкурса на Т-Х получит заказ на 350 самолетов, которые должны заменить архаичные Т-38 «Тэлоны» с более полуковековой историей.

В конкурсе кроме тандема «Локхид»-КАИ участвуют «Нортроп-Грумман», «Боинг»-Сааб и «Аления-Аэрмакки». 12 декабря «Норпроп» представила модель своего варианта Т-Х, но запретила журналистам его фотографировать – выкатка прототипа должна состояться в январе 2016 г.
Collapse )