September 23rd, 2015

Чё с людями шампанское делает


22 сентября "выкатили" первый норвежский F-35...

Выступая на представлении публике первого норвежского F-35A в Форте-Ворс (Техас) Кендал (главный в Пентагоне по закупке ништяков) и Кристофер Богдан (смотрящий за F-35) уверили, что с их детищем никто не сможет конкурировать «ни сейчас, ни завтра, ни через 20 или 30 лет!» (с) Богдан.

На вопрос о Т-50 Кендал ответил, что «из создаваемых сейчас самолетов мы не видим соперников»!

На прямой вопрос о последних учебных боях с F-16 Богдан сказал, что F-35 «может выходит на 9-кратные перегрузки и крутить виражи почти как наши современные истребители», хотя «специально не проектировался» как самолет воздушного боя... «А ближний воздушный бой подходит к концу и очень, очень быстро!»

Им поддакнул «варяжский гость» - Пер Эгил Ригг, генерал-майор ВВС: «Теперь Матушка-Россия должна бояться летать вдоль наших границ, когда на дежурство заступят F-35!»

"Лучше по-хорошему хлопайте в ладоши вы!"

Стала ясна причина вчерашнего «обострения» официальных лиц программы JSF во время передачи первого норвежского F-35A: PR-служба ВВС США  выпустила документ «для служебного пользования», в котором от официальных лиц (вплоть до пилотов) требуется высказывать только положительные замечания по поводу F-35. Особо подчеркивается, что нужно постоянно «объяснять, что мы все очень нуждаемся в F-35». А чтобы не скучали, в документе требуется от всех «участников регаты» составить планы «работы со средствами массовой информации к октябрю 2015 г.» (думал, у нас только такой дураскоп). Документ, предполагается, стал ответом на кампанию негатива, связанной с неудачными для F-35 учебными воздушными боями с истребителем предыдущего поколения F-16, который и должны заменить.

PS. Народ интересуется, а как бы прокомментировали авторы документа последнее сообщение о новом ограничении, наложенном на полеты F-35: «С 27 августа вес пилота F-35 должен быть не более менее 62 кг, чтобы избежать возможных травм при катапультировании на малых высотах и скоростях».

И картинка в кассу пришлась :-) Интересно, какой вес у МакКея?

PSS. Ограничение, судя по всему, связано с весом нового шлема Gen III. До этого заявлялось, что F-35 первый истребитель, "который могут пилотировать 95% пилотов ВВС США весом от 103 до 246 фунтов.