?

Log in

No account? Create an account
Mi17_1
Вертолетный завод в Улан-Удэ, автор фото Марк Агнор
Еще фото:Collapse )

Tags:

Гл. командование сух. сил
Общий отдел боевой подготовки
№1600/44 секр.


Штаб квартира 7.4.1944
Секретно!

УКАЗАНИЕ ПО БОЕВОЙ ПОДГОТОВКЕ №22

(Централизованное руководство всеми средствами ПТО...)
...
2. Действие 88-мм противотанковой пушки (на тракторной тяге).
Опыт показал, что условия маневренных боев (например, контратаки, подвижная оборона, прикрытие отхода) 88-мм пушка (на тракторной тяге) может быть использована только ограничено. Ее вес (4,5 т), высота (1,9 м), а также большой размер и полная незащищенность средств тяги ограничивают ее подвижность на поле боя.
PAK1
Read more...Collapse )

Ребрендинг снизу

Идея ребрединга злосчастного варианта Боинга 737Мах, высказанная еще Трампом, похоже овладевает массами: главный лоукостер "Ринэйр" решил втихоря замазать на своих самолетах "МАХ":
Max1
и поменять на "нейтральные" 8200:
Картинка того же самолета:Collapse )
Свое "предательство" "Ринайр" объясняет не "предательством", а "предвидением", что вариант 737Мах-8 на 200 пассажиров, который выполняется специально для лоукостера, будет называться именно так: от "Мах-8" остается "8", а 200 - количество пассажирских кресел (197 на самом деле, кстати, "Победа" такую же конфигурацию Мах-8 заказывает). Вроде и не придерешься, а осадочек остается...

Вдохновляющий пример

List1

98 пд
Оперотдел
№454/44 секретно


Приказ на отдых, укомплектование и боевую подготовку пехотных частей дивизии
(пехотных полков и фузилерного батальона)


...
б) Стрелковая подготовка и обучение ближнему бою.
Основное – внушить солдатам, что они должны принимать самое деятельное участие в огневом бою, что исход боя зависит от меткости огня в сочетании с умелым использованием местности.


Пример: Выписка из речи Сталина к Красной Армии «Вы хотите конца войны. Вы можете этого добиться! Если каждый из Вас убьет одного немца – война закончится».

Данный пример следует использовать на занятиях с солдатами!
F-35A_coc
Тут лихие норвежские парни поставили рекорд – за три недели заменили двигатель на F-35 (при нормативе 36 ч). Морпехи, лохи, во время войсковых испытаний (на корабле) уложились в неделю... К чему это? Ах, да, мы и тут пиндосам переехали.

Оказывается, поставленная б.министром обороны Меттисом задача довести к сентябрю этого года (срок уж близенько) стелс-истребители F-22 и F-35 до уровня боеготовности 80%, вряд ли будет достигнута. На решение этой задачи был дан год (ко дню «Д» для Ирана). И вот, и.о.минобороны Эспер заявил, что – извиняйте – не получится: турки получили от русских С-400, поэтому турок исключили из программы F-35, поэтому они не дадут американцам запчасти к F-35, которые производят (900 наименований, включая панорамный дисплей в кабину), из-за чего боеготовность будет ниже 80%... Железная логика. Кстати, помните письмо отставных генералов в конгресс не снижать заказ на F-35? Конгресс удовлетворил: заказ на F-35 увеличен, ага, за счет запчастей. Да, есть еще «пара» причин – F-22 сильно пострадали после урагана на Тинделе – нужно восстанавливать стелс-покрытие (Кажись Эспер что-то парит: на Тинделе были учебные «репторы», на которых стелс-покрытие давно уже никто не видел. Да, на восстановление баз Тиндел и Оффут хотят аж 5 млрд баказоидов – широко живет американская военщина). А для F-35 не хватает ...фонарей! Вот уж новость: оказывается они легко теряют стелс-свойства и их надо менять. Какая прелесть. Помнится, когда пилота F-22 вырезали болгаркой из кабины,

стоимость испорченного фонаря была чуть ли не самой дорогостоящей аварией с истребителем (без полной потери самолета которые).

Какая интересная жизнь у людей!
Miphs1
Не, не может быть... А, это мичман Виктор Корольков. Питер, 1916 г.
(из статьи Галины Вабищевич "Крылатые «гардемарины»...")
Antarct
181 человек экспедиции под предводительством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева отправились в 751-дневное плавание (92 тыс километров - два экватора), окончательно доказав, что Антарктида существует.
F35_RedFlag
Механик осматривает F-35A на предмет повреждения конструкции на учениях "Ред флэг"-17

По состоянию на осень 2018 г. было выявлено 13 основных недостатков («категории 1») F-35, включая:

1. Отсутствие каких-либо «секретов» истребителей национальных ВВС для «Локхида» - за счет использования централизованной системы подготовки полета и диагностики ALIS.

2. Недостаток запчастей для F-35 ведет к внезапным прекращениям полетов.

3. Скачки давления в кабине из-за нестабильной работы системы наддува ведут к баротравмам пилотов.

4. При низких температурах (порядка -35 гр) происходит отказ бортовых батарей самолета.

5. Сверхзвуковой полет при М>1,2 приводит к повреждению стелс-покрытия на F-35B и F-35C.

6. При резком маневрировании на F-35B и F-35C происходит потеря управляемости самолета (речь идет об выходе на углы атаки более 20 гр – «раскачка», «подхват» и «голландский шаг»).

7. Взрыв покрышек на самолетах F-35А и F-35C при посадке ведет к повреждению гидравлики, что может вызывать возгорание с последующей «потерей самолета».

8. Нашлемная система отображения информации на F-35C все также страдает от «зеленой засветки», что делает опасной посадку на авианосец ночью.

9. В условиях низкой освещенности камеры ночного обзора часто выдают «зеленую засветку» так, что невозможно увидеть горизонт (восстановить пространственную ориентацию).

10. В режиме обзора морской поверхности локатор F-35 показывает только засветку от волн.

11. На самолетах первых серий F-35В из-за низкой тяги двигателя в жарком климате не удается обеспечить безопасную вертикальную скорость снижения, что приводит к «жесткой» посадке.

С тех пор, с началом официальных приемных испытаний в конце 2018 г., выявлено еще четыре недостатка 1-й категории (в основном связанных с применением оружия)… Забавно, что представители Пентагона, говорят: «Ну, это не так страшно, это все категория 1Б, вот категории 1А – которые непосредственно угрожают жизни пилотов, у нас нет!». Ага. Поэтому бракованные самолеты можно запускать в серию! «Хорошо-то как, Маша!»
Исполнилось 60 лет одному из самых известных наших рекордов – высоты полета в 28,850 м, установленному на опытном истребителе Т-43-1, прототипе истребителя-перехватчика Су-9. Так получилось, что с рекордом высоты с этого момента у нас получалось все хорошо, и до сих пор держим первенство…
Su9_1
Рекордный Т-43-1

Рекорд установил летчик-испытатель Владимир Ильюшин – сын знаменитого авиаконструктора Сергея Ильюшина. Герой Советского Союза, генерал-майор… и председатель федерации регби Советского Союза... "Монино, гиперзвуковые"
Su9_2
Ильюшин на фоне Су-9

Profile

afirsov
afirsov

Latest Month

July 2019
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner